安德森当然也知道法拉利的牛x之处，所以他直接被自己老板的野心震惊的不知道说点什么好，下意识的喃喃的道：“但是那需要好多钱……”

“你以为我为什么这么努力的拓展我们的二手车销售网络？”陈耕反问。

安德森一下子明白了，或者说他觉得自己明白了，原来boss的最终目的在这里！

此前自己对boss的那些自己无法理解的举动，现在也可以理解了，原来费尔南德斯的野心竟然这么大！

意识到这一点，安德森激动的整个人都颤栗起来：如果费尔南德斯先生能够成功，而自己又能够在这个过程中紧紧追随费尔南德斯先生的脚步，那么在未来，自己说不定也能在世界汽车史上留下属于自己的名字。

抓住！

这个机会一定要抓住！

第0077章 退出竞选

看着兴奋的打鸡血的安德森，陈耕摆摆手：“路要一步一步的走，现在最重要的问题，还是先把我们的名声打出去……这辆c3还有些地方需要重新调校。”

“哦哦……”

激动的差点打摆子的安德森一脸的尴尬：“boss，您觉得这辆赛车的那些地方还需要修改？”

“车头太重，但车头没办法再减重了，那么大一坨发动机在哪儿，还能怎么办？只能这么将就着，第二个问题变速箱的齿比设计不是很合理，在以70英里这个速度过弯的时候，档位的选择很别扭，我觉得可以适当的加大三档的齿比，三档的齿比再增加5至6。”说到这台克尔维特c3上搭载的这台发动机，陈耕就有点郁闷，这台铸铁的“big block”496发动机本就沉重无比，而高达92升的排量还带来了一个副作用：为了保证润滑效果和散热，这台发动机需要的机油量都比其他型号的“big block”发动机要多好几升，这多出来的几升极有那也是重量啊。

“把三档的齿比增加5至6？我想一想……”安德森对这台五速序列式变速箱的设计和数据早就烂熟于胸，闻言，他口中顿时念念有词：“如果增加5，三档的齿比是……如果以70英里的速度过弯，此时发动机的转速应该是……”

“没错，之前设计的齿比确实有点问题，一通计算之后，”安德森立刻点头：“我觉得将三档的齿比再增加524比较合理，不但能够保证速度，也能够保证出弯时发动机的转速，方便我们在弯道中的再加速。”

“524？”陈耕心里默算了一下，点头：“ok，那就先定为524，今天的公众开放日结束后先做个齿轮试试。”

……