一开始，日本人总是用ki-44钟馗战斗机来拦截b-29。钟馗爬升好，作为截击机，这是一个很大的优势。而且相比日本陆军最多的，只装了两挺127毫米机枪的ki-43隼式战斗机，ki-44钟馗4挺127毫米机枪的火力强了一倍。但这种火力，用来打号称“超级空中堡垒的”b-29，那就真的像是在用tg公安手里的打光了子弹还打不倒一条狗的64式小砸炮打犀牛一样，完全就打不动。和挠痒痒都没啥区别。相反，b-29的全自动的20毫米炮倒是经常能把那些ki-44打成一个个大火球。面对着组成了箱型编队的b-29，即使没有护航飞机，日本人的战斗机也不是对手。所以，日本战斗机那个时候，在面对b-29的时候，真是彻底的茶几了。

不过没过多久，两种战斗机的出现改变了局面。

第一种是一种双发双座的ki-45“屠龙”战斗机。说起这种飞机，虽然后世的一些213日粉把这玩意夸成了“b-29克星”，但说实话，这东西的性能真是巨烂无比。作为一种双发战斗机，它的每个发动机的最大功率才1050马力，两台加起来，马力都没有比不上-47上面的一台双黄蜂。加上巨大的迎风面积，使得这种战斗机的最高速度才540公里。要是b-29抛掉了炸弹，这东西甚至都没有b-29轰炸机飞得快。

这东西的爬升率也是个悲剧，最高爬升率才117米每秒，就算爬升的全程都按最大爬升率来算，爬到5000米也要7分多钟。事实上，随着高度的上升，最大爬升率下降得很快。这东西没个九分钟根本爬不到5000米，真要爬到b-29通常的作战高度，没个半个小时，想都别想。

像这样一种就飞行性能而言，连bf-110都不如的“战斗机”，原本根本就不适合用来执行截击任务——等它慢悠悠的爬升到位，人家都已经丢完炸弹回家了。不过在这会儿，预警的优势却给了它充足的爬升时间。

首先是kt的反间谍系统巨烂无比。虽然一些国粉总喜欢瞎吹戴老板，把他吹成是中国乃至世界上顶尖的谍报之王。甚至好编造出了委员长比已经死了的罗斯福先知道日本投降的故事。但如果戴老板都能算谍报之王，那指挥着一群江波（81年中国第一部电视连续剧《地营十八年》的主角）把戴老板的军统渗透得都闹出了“我们中间有一个人是kt特务”的笑话的李克农该算啥？

抗战期间，在重庆，日本人几乎是在他们的眼皮子底下，偷走了一大堆的秘密，甚至策反了kt的二号人物。在上海，中统军统都被76号打击得奄奄一息。到了后来的解放战争时期，kt的谍报系统更是被渗透得几乎就可以直接换个牌子叫“tg分遣部”了。所以后代有人开玩笑，总结出了一个二战的最茶几组合：面条（意大利）的士兵，香水（法国）的将军，日本的参谋，kt的谍报。kt的谍报系统就跻身期间。

结果，在驻扎着b-29的机场旁边，就活跃着一大堆的日本间谍。b-29几乎刚一起飞，这些家伙就把情报迅速的发了回去。对此，kt的谍报部门几乎毫无办法，弄得美国佬不得不自己搞一个谍报队来解决问题。

其次，从四川起飞的b-29要轰炸位于满洲的目标，就要在日本人的控制区上空飞几千公里。日本人的地面观察哨也能提前很长时间发出预警信息。这使得ki-45“屠龙”这样的破烂也有机会爬到适当的高度。

这样一来，“屠龙”的第一个问题——爬升烂就解决了。而它相对与其他日本战斗机的优点——机体更结实，火力也更猛也就有机会表现出来了。ki-45装有一门37毫米口径的机炮，这个东西打上来，就是b-29也吃不消。结果在对满洲的轰炸中，日本人倒是靠这个笨东西击落了一些b-29。

至于第二种战斗机，倒真是种好飞机，那就是ki-84“疾风”式战斗机。

第二百四十章 来自中国的消息（下）

如果不考虑可靠性问题，ki-84“疾风”倒真是种好飞机。它装备了日本的第一台2000马力级别的“誉”式发动机，马力比起ki-43隼式战斗机，马力大了足足一倍。这也使得ki-84的速度比起它的前辈快了很多。它的最大速度甚至可以达到624公里。这个速度，并不比美国人的-51的706公里每小时，或是-47的690公里每小时更快。但是相比ki-43的490公里每小时和零战52的565公里每小时，都要快不少。在罗恩原来的那个时空里，美国人获胜后，获得了一些ki-84疾风战斗机，并且对它进行了测试。在使用了美国人的高标号燃油之后，据说ki-84飞出了更高的速度。美国方面的技术人员认为，如果用美国技术，针对高标号燃油进行优化，ki-84有望飞出680公里的时速。

后世的一些日粉，也就据此搞出了所谓的日本飞机的最高速度的标称方法和其他国家不同的说法。这些日粉们宣称，美国、德国、苏联以及世界上其他所有国家，所标注的飞机的最高速度都是飞机在瞬间能够飞出的最快速度，只有日本标注的是所谓的可持续的飞行时的最高速度。所以，一些日本战斗机虽然标注的速度比美式战斗机低很多，但实际速度并不比它们慢，甚至可能比它们还要快。

其实只要认真去查一查日本人自己的记录，就知道，这纯粹就是瞎吹。事实上，在战争中，日本人也缴获过美国人的-51b战斗机，日本人给这架野马加上了日本的劣质燃油，然后拿来和从德国盟友那里得到的fw-190a2，日本人自己的ki-84进行了一场对比测试。结果虽然因为加速更快，fw-190和ki-84都曾经领先-51，但最后，随着速度的渐渐上升，-51还是迅速的赶了上去，把fw-190和ki-84远远地甩在后面。即使在使用相同的劣质燃油的情况下，-51还是明显比ki-84飞得更快。而据负责测试的日本飞行员的说法，-51在高速下的飞行品质更是让他感到绝望，在高速段，-51比任何一种日本飞机都要好得多。