后头大家都白手起家，重新购置马车时自然购入的就是新式车辆了，也就没了这些官司。

唯一的问题就是随着商队生意越做越大，他们发现自己之前随便修的路实在不太好用。

指望朝堂拨款修路有些慢，大秦的驰道已经确定只联通部分郡的郡守府。想要郡郡之间皆有驰道都得等个几十年慢慢修，更何况郡内各县之间的道路。

朝堂不修，商队却要做生意，那就只能自己修。

是缝缝补补随便修一点，以后年年重修，还是一次性花多点钱修个好的，刚开始商队有点拿不定主意。

后来请示过巴清之后，得到了上面的准话。

如果商队自己能雇来人手修路，那么官府愿意出一小部分的资金支援，替他们分担成本。

商队雇人那就不算徭役了，是做工拿报酬。

虽然大秦徭役也给工钱，可一个是强制性的，一个是自愿雇佣的。在庶民看来就是不一样，干活的积极性也不同。

就这样，有些进展顺利的县城之间已经修上了新路。

唯独驰道预计要修的部分没人去动，免得自己花钱修完之后达不到驰道的标准，平白浪费人力物力。

秦王车架路过一些地方时，还能看见有庶民热火朝天地为商队做工。