第867章 北线战事急(中)

东北匪事 豆瓣算 2354 字 3天前

然而,地面防空火力网实在是太密了。

进入这片防空网,都要挨上一顿打。

轰炸机驾驶员索姆一脸的郁闷,地面防空火力实在是太猛了,今天的轰炸计划失策了。

应该先打掉地面的防空火力,再轰炸机场。

这样直接过来轰炸机场,损失太大。

看着自己右边两个发动机都中弹冒烟了,索姆很清楚,自己今天是回不去了。

一侧的两个发动机都失去了动力,飞机已经无法开回去,如果是B29一边剩下一个发动机,是能够正常飞行的。

“各位准备跳伞吧!”

索姆大声喊道,就这么一阵子,飞机的机翼又给打掉了一节。

如果飞机整体完好,还能够滑翔迫降的。

本小章还未完,请点击下一页继续阅读后面精彩内容!

现在飞机的气动性都破坏了,已经无法控制了。

于是,飞机一边侧翻,里面的飞行机组人员一边跳伞。

索姆这个机组算是运气比较好的,大部分人都成功跳伞了。

而东北国防军又没有日本人喜欢射杀跳伞人员的习惯。

跳伞到地面以后,米军机组人员见到搜索过来的东北国防军地面部队,很明智地举起双手投降了。

对于自己的小命,这些老外还是很在乎的。

至于抵抗什么的,根本就不可能有的。

在来之前,就专门有交代,飞机迫降或许跳伞落到东北国防军手里,千万不要反抗。

政府会想办法将他们赎回去。

当索姆来到关押他们的地方,发现这里已经有不少日本人老老实实地待在这里了。

通过交谈得知,这些日本人也就是日军的飞行员,是前一阶段被俘的日军飞行员。

当然,也有不少联军?我轰炸机冲破了火力网,将炸弹扔进了对方的机场。

然而,在他们离开机场的时候,机场另外的防空阵地也喷出了密集的炮火。

近百架轰炸机向眼前的这个机场发起了攻势,结果却让他们怎么也想不到。

机场跑道的确被炸得到处都是大坑,至少几个小时内是无法修复的。

从结果看,他们是完成任务了,但是轰炸机却损失了近乎三分之二。

这样的结果肯定是米国空军不能接受的。

在另一个战场上,联合空军的护航战斗机部队,却遭遇到他们两三倍敌机的迎头痛击。

周建军带着他的战斗机大队一马当先,一头就撞进了米国的战斗机部队里。

机炮和航空机枪发出凄厉的嘶吼,整个空域到处都是他们飕飕的身影。

双方的飞机都在不时被击落。

这已经进入了混战模式。

双方都是精锐的空军。战机性能相差无几,飞行员的素质也相差不多,最后决定战斗的结果就是数量多的一方占据优势。

很明显,在战斗机的数量上了,米英联合空军就要占据劣势,而东北国防军的空军还极度不讲武德,把他们的轰炸机和攻击机都弄来参加空战。

米英联和空军一看情况不对啊,自己一方的损失速度怎么会这么快呢?

在残余轰炸机撤退后,战斗机部队也赶快撤出了战场。

三号空军基地上空的空战持续时间很短,不到十分钟,然而战况却很惨烈。

来袭的联合空军大约拥有两百架战斗机和一百架轰炸机,应战一方的战斗机三百架,轰炸机一百多架,攻击机一百多架,一共五百多架。

战后统计,三号空军基地损失了轰炸机十五架,攻击机二十架,战斗机四十五架,共计八十架。

进攻一方的米英联合空军损失轰炸机六十五架,战斗机一百四十架,总计两百零五架。

这是被击落的敌机,还有不少敌机拖着黑烟跑了,不知道他们能不能顺利返回他们的机场。

战斗结束,天上飞的飞机需要降落。