张师傅站在一旁，看着卸粮的工人脸上轻松的表情，又想起以前赶马车运粮的辛苦——那时候他每天天不亮就出发，晚上只能在破庙里凑合一晚，粮食还总出问题。现在好了，坐着飞行农用车，一天就到，粮食完好无损，他再也不用遭那份罪了。

可飞行农用车要在全宇宙推广，还有一个难题——3号宇宙没有卫星，传统的卫星导航用不了，要是飞到偏远地区，很容易迷路。叶云天早就想到了这个问题，他从1号宇宙引进了“地面定位基站”技术，在3号宇宙的各个关键位置建了50个定位点，从北部山区的山顶，到南部沿海的灯塔，再到中部平原的仓储中心，每个定位点都装着一个高约3米的信号塔，能发出覆盖100公里范围的定位信号。

“这些地面基站，就相当于3号宇宙的‘人造卫星’。”叶云天带着张师傅和其他司机来到中部平原的一个定位基站前，指着信号塔顶端的接收器说，“飞行农用车的导航系统能接收多个基站的信号，通过三角定位，精准确定自己的位置，误差不超过10米。不管飞到哪里，都不会迷路。”

张师傅第一次开飞行农用车去北部山区送果树苗时，心里还犯嘀咕——以前他赶马车去北部山区，要走一条岔路极多的山路，有一次还走错了路，绕了两天才到。可这次，他按照导航提示走，显示屏上的路线清晰明了，每到一个岔路口，都会提前提醒“前方500米左转”，甚至连哪里有低空障碍物，都会标出来。

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“太准了！”张师傅顺利到达北部山区时，忍不住对着对讲机喊，“以前走山路，我总怕走错，现在跟着导航走，再远的路都不怕，还能准时到！”

随着50个地面定位基站全部投入使用，3号宇宙的农产品物流彻底变了样。以前从北部山区把水果运到南部港口，要走10天，现在只用1天半；从东部沿海把水稻运到西部高原，以前要7天，现在只用1天；全宇宙的农产品物流时间，平均缩短了80%，损耗率从过去的15%降到了3%以下。

物流通了，叶云天开始着手规划“科技种植带”——他知道，要实现全域覆盖，不能只靠零散的乡镇推广，得按地域特点，形成规模化、专业化的种植区域，让每个区域都有自己的核心作物，再配上配套的仓储、加工和物流，才能真正实现“产销一体化”。

在中部平原，叶云天规划了“小麦种植带”——这里土壤肥沃，光照充足，适合种小麦。他组织农民统一用AI播种机播种、智能滴灌系统灌溉、AI除草机器人除草，还建了5座大型智能仓储中心和10个面粉加工站，飞行农用车每天穿梭在麦田、仓储中心和加工站之间，把新鲜收割的小麦及时运进仓库，再把加工好的面粉运到各个城市。

在南部沿海，规划了“水稻种植带”——这里降水充足，河网密布，适合种水稻。叶云天引进了适合沿海气候的优质稻种，还研发了“水上插秧机器人”，能在稻田里自动插秧，效率是人工的5倍。配套的仓储中心专门设计了防潮系统，加工站能把水稻加工成大米、米粉，通过飞行农用车，当天就能运到北部山区和西部高原。