第369章 杜鲁门计划的宏大蓝图:从欧亚铁路到全球物流网络构建

实际上,德尔卡塞财政部长心里也清楚,如果美国下定决心,完全有能力连分包都一手包揽。

就业市场已经冻结,如果美国建筑公司打定主意吸纳人力,根本不需要分包,就能把所有工作都包揽了。

“但那样欧洲经济就完了。”

美国也不希望欧洲大陆国家沦为僵尸国家,虽然能感觉到美国想要掌控欧洲经济的核心命脉,但无论如何,都无所谓了。

毕竟德尔卡塞财政部长对法国已经没有什么留恋了。

“……嗯?”

突然,德尔卡塞财政部长感到一阵危险。

就好像自己踩在了不该踩的地雷上,这种感觉挥之不去。

他急忙抬起头,看向贝隆。

“这项目看样子不是短期内能完成的……”

“是的,至少得七年以上。”

德尔卡塞心里一沉。

他不祥的预感成真了。

“可法国总统任期只有七年啊?”

我得退休啊。

但贝隆微笑着说:

“您可以推动修宪,然后连任嘛。”

“……”

“我想,要是提出修宪,巴黎派的政客们肯定会欢呼雀跃。战争英雄德尔卡塞总统连任,他们会觉得自己的时代来临了,说不定会推动三次修宪。这我可以打包票。”

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“……那我的退休呢?”

啪。

贝隆放下茶杯。

听到秘书长接下来的话,德尔卡塞财政部长不禁倒吸一口凉气。

“所以说,没有美国的允许,您想退到哪儿去呢?”

贝隆嘴角微微一歪。

再提退休,恐怕要出大问题。

德尔卡塞蔫了。

>>> 美国财政部

“英国首相办公室传来消息。”

似乎是看到了什么,英国首相办公室急忙给杜鲁门发来电报。

罗伯特首相领导的内阁是亲美势力,杜鲁门不能无视他们,也没必要无视。

“他们好像察觉到了欧亚铁路建设计划。”

“哎,这也不是什么秘密进行的事啊。”

这是一个把英国排除在外的大型项目。

但英国没必要急着发火。

“欧亚大陆横贯铁路只是一个小梦想的一部分而已。”

朝鲜纵贯铁路、中国纵贯铁路、满洲中东铁路、西伯利亚大铁路、德国联邦铁路、法国铁路等连接起来的欧亚大陆横贯铁路,还有倭国纵贯铁路和横断铁路,以及……

美利坚合众国的大北方大陆横贯铁路。

“用这些铁路连接各大洲。”

“还不止是连接各大洲。”

“没错,通过集装箱这种海运G命,将全球港口设施标准化。这是即将用于停战协定谈判的内容。”

太平洋航线、东南亚航线、中东航线、欧洲航线、地中海航线、大西洋航线。

“就这样把全世界连接起来。这是从十年前引发美国铁路泡沫,对美国铁路进行改组时就开始的计划。”

那是杜鲁门初次登场前的铁路泡沫,与希尔铁路董事一起改组的大北方大陆横贯铁路,还有菲律宾公司、太平洋的希尔航线。

通过塞缪尔·萨克斯与倭国结算银行协商的欧亚大陆横贯铁路计划,以及中国结算银行推进的中国纵贯铁路。

此后还有各种项目有机地联系在一起。

没错,欧洲复兴计划也只是其中一部分。

最终目标是建成连接全世界的国际物流网络。

既然在海运和钢铁行业都形成了垄断,美国在海运市场也占据绝对优势。

“基础设施都已基本就绪,只差重新规划整合了。”

就靠这个完成美国治下的和平(Pax Americana)。

想加入美国经济网络的国家,得赶紧改造港口设施。

不然自然会被淘汰。

“……这个计划叫什么名字呢?”

詹姆斯咽了口唾沫。

杜鲁门看着挂在财政部部长办公室墙上的世界地图,嘴角微微一歪。

名字?

只有一个啊。

“杜鲁门计划。”